کمک فنر دوچرخه یکی از مهمترین اجزای سیستم تعلیق است که وظیفه ی جذب و کاهش ضربات ناشی از ناهمواری های مسیر را بر عهده دارد. این بخش مستقیما با کیفیت سواری، کنترل، و راحتی دوچرخه سوار ارتباط دارد. به طور کلی، کمک فنر با فشرده شدن در هنگام عبور از موانع و بازگشت به حالت اولیه، مانع از انتقال نیروهای ناگهانی به بدنه و بدن دوچرخه سوار می شود. با گذشت زمان یا استفاده در شرایط مختلف، ممکن است عملکرد کمک فنر تغییر کرده و بیش از حد سفت یا خشک شود. در چنین مواقعی، دانستن اینکه چگونه کمک فنر دوچرخه را نرم کنیم اهمیت زیادی پیدا می کند. نرم کردن کمک فنر نه تنها سواری را روان تر و کنترل را دقیق تر می کند، بلکه مانع از آسیب به فریم و سایر قطعات نیز می شود. در این مقاله به بررسی اینکه چگونه کمک فنر را نرم کنیم می پردازیم.
شناخت ساختار و عملکرد کمک فنر دوچرخه
پیش از اینکه بیاموزیم چگونه کمک فنر دوچرخه را نرم کنیم، باید با نحوه عملکرد آن آشنا شویم. کمک فنر معمولا از سه بخش اصلی تشکیل شده است: فنر یا کارتریج گازی، سیستم دمپر (Damper) و پیچهای تنظیم. در دوچرخه کوهستان، وجود این سیستم باعث میشود کنترل انواع دوچرخه در مسیرهای ناهموار حفظ شود. برای درک بهتر اینکه چگونه کمک فنر جلو دوچرخه را تنظیم کنیم، باید عملکرد این اجزا را بدانیم.
۱. تمیزکاری و بازبینی اولیه
اولین گام در نرم کردن کمک فنر، تمیزی کامل کمک فنر است. گرد و خاک یا رسوبات روغن قدیمی میتواندمانع حرکت روان قطعات داخلی و باعث سفت شدن حرکت کمک، شود. دوچرخه را روی پایه تعمیر قرار دهید و سطح بیرونی کمک فنر را با دستمال میکروفایبر را تمیز کنید. گر در حین بررسی متوجه صدای غیرطبیعی شدید، احتمالا دچار لقی کمک فنر دوچرخه شده اید. اگر لقی کمک فنر دوچرخه وجود داشت، بوش یا روغن داخلی را بررسی کنید.
۲. بررسی و باز کردن کمک فنر
در این مرحله باید بدانیم چگونه کمک فنر دوچرخه را باز کنیم. چرخ جلو را جدا کنید، پیچ های اتصال دوشاخ را باز کرده و درپوش بالایی را باز نمایید. فنر داخلی را خارج کرده و روغن را تخلیه کنید. روغن رقیقتر باعث نرمتر شدن عملکرد میشود.
۳. تنظیم پیچ نرمی و بازگشت
در قسمت بالای دوشاخ معمولا پیچ تنظیم کمک جلو دوچرخه وجود دارد. پیچ Rebound را خلاف جهت عقربههای ساعت بچرخانید تا بازگشت سریعتر شود. پیچ Compression را کمی باز کنید تا کمک فنر راحتتر فشرده شود.
۴. کف خواب کردن کمک فنر برای نرمی بیشتر
یکی از روشهای حرفه ای برای افزایش نرمی، کف خواب کردن کمک فنر است. برای درک بهتر این روش و دانستن اینکه چگونه کمک فنر دوچرخه را کف خواب کنیم، این مراحل را انجام دهید: در کمک های بادی فشار هوا را کاهش دهید و در کمک های فنری از فنر نرم تر استفاده کنید. کف خواب کردن بیش از حد ممکن است به دمپر آسیب بزند، بنابراین با دقت انجام شود.
۵. بررسی لقی و تعویض بوشها
اگر پس از نرم کردن، هنوز صدای تقتق یا لرزش وجود دارد، احتمالا لقی کمک فنر دوچرخه است. این موضوع به خاطر بوش های فرسوده است. بوش ها و اورینگ ها را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید. استفاده از گریس مخصوص باعث نرمی و بیصدایی حرکت میشود.
نکات تکمیلی درباره تنظیم کمک فنر جلو دوچرخه
در مرحله نهایی، دانستن اینکه چگونه کمک فنر جلو دوچرخه را تنظیم کنیم به شما کمک میکند نرمی کمک فنر را متناسب با وزن بدن، نوع مسیر و سبک سواری تنظیم کنید. در مسیرهای شهری نرمی بیشتر و در مسیرهای کوهستانی سفتی بیشتر مفید است. در صورت وجود کمک بادی، فشار را متناسب با وزن تنظیم کنید.
نگهداری و مراقبت از کمک فنر
هر ۳ تا ۶ ماه یک بار روغن داخلی را تعویض کنید و از شست و شوی مستقیم با فشار بالا خودداری نمایید.
پس از شست و شو از اسپری سیلیکونی یا گریس مخصوص استفاده کنید. استفاده از اسپری سیلیکونی پس از شست و شو باعث نرمی بیشتر میشود.
خطاهای رایج هنگام نرم کردن کمک فنر
از باز کردن کامل پیچها بدون اطلاع از عملکرد آنها، استفاده از روغن نامناسب، کفخواب کردن بیش از حد و نادیده گرفتن لقی پرهیز کنید. رعایت این موارد موجب عملکرد بهتر و ماندگاری بیشتر کمک فنر میشود.
نتیجه گیری
در این مقاله بررسی کردیم چگونه کمک فنر دوچرخه را نرم کنیم و با رعایت چند مرحله ساده از جمله تمیزکاری، باز کردن، تنظیم، کفخواب کردن اصولی و رفع لقی، میتوان نرمی قابل توجهی ایجاد کرد. همچنین دانستیم چگونه کمک فنر جلو دوچرخه را تنظیم کنیم تا سواری دلپذیرتر و کنترل بهتری داشته باشیم. تنظیم درست باعث افزایش عمر قطعات و لذت بیشتر از دوچرخه سواری می شود.
درج دیدگاه